Aerul din garaj este saturat de vaporii lichidelor și uleiurilor depozitate. Surse suplimentare de poluare: evacuarea mașinii, umiditatea, emisiile din sudură și alte reparații. Ventilația de alimentare și de evacuare din garaj rezolvă problema - reduce nivelul de umiditate și elimină vaporii nocivi, înlocuind-o cu aer curat de stradă. Sarcina automobilistului este de a organiza schimbul corect de aer, ghidat de instrucțiunile noastre.
Schema tipică de ventilație naturală
În primul rând, luați în considerare un dispozitiv de ventilație într-un garaj de cel mai comun tip:
- garaj - metal sau piatră fără pivniță și gaură de vizionare;
- modul de utilizare - periodic (în medie, proprietarul rămâne în interior nu mai mult de 1-2 ore pe zi);
- structura este folosită pentru a parca vehiculul, pentru a depozita unele stocuri de lichide auto și pentru a efectua reparații minore.
Vom examina imediat problema dacă este necesar un sistem de evacuare forțată și furnizare într-o astfel de cameră. Răspunsul este: dacă garajul nu este transformat într-un atelier, atunci pentru a extrage umezeala și gaze, este suficientă o evacuare naturală cu un aflux.
Când este necesară ventilația forțată:
- Iarna, proprietarul lucrează prin sudarea în interior.
- Proprietarul este angajat constant în repararea sau vopsirea mașinilor.
- În garaj, deseori se folosesc lichide cu vapori volatili nocivi, de exemplu, mobilier și clei de cauciuc, acetonă, spirit alb și așa mai departe.
O nuanță importantă. Hota nu poate funcționa fără flux, indiferent de tracțiune în canalul de ieșire vertical. Dacă nu asigurați fluxul de aer din stradă, atunci chiar și un ventilator mecanic nu va putea emite vapori de apă - rotorul va începe să amestece aerul într-un singur loc.
Acum vă explicăm cum să faceți ventilația în garaj fără un subsol cu propriile noastre mâini:
- Pe peretele frontal al garajului, pe părțile laterale ale porții, puneți orificiile de aer calculate de alimentare. Cea mai bună opțiune este să așezați mânecile atunci când construiți clădirea. Înălțimea deschiderilor de deasupra solului este de 20-50 cm (astfel încât vântul să fie aruncat mai puțin de praf).
- Pentru a selecta corect secțiunea transversală a țevilor și a găurilor de perete, calculați cantitatea de aer. Tehnica este prezentată în ultima secțiune a acestui ghid.
- Instalați grilele exterioare în orificii, iar din interior veniți cu porți sau uși. Scopul este limitarea și reglarea fluxului de aer în sezonul rece.
- Sigilați pe cât posibil toate prăjiturile ușilor, de unde aerul se poate scurge necontrolat; iarna, atârnați de interiorul perdelei. Excepție fac ușile secționale montate aproape de deschidere.
- În tavanul de la peretele opus, găuriți o gaură și scoateți un canal vertical dintr-o conductă de azbest-ciment sau canalizare la 2 metri înălțime. Acoperiți-vă capul cu umbrela de ploaie.
Bacsis. Dacă, din motive obiective, nu este posibilă ridicarea conductei tăiate cu 2 m, puneți un deflector în locul capacului, ceea ce crește tracțiunea din cauza vântului (arătat în fotografie).
Schema funcționează simplu: datorită diferenței de temperatură exterioară și internă, precum și diferenței de înălțime între capetele coșului de fum, apare un pescaj natural care antrenează aerul garajului. Presiunea din interiorul camerei scade, vidul provoacă absorbția masei de aer prin grilele sistemului de alimentare.
Schimb de aer în groapa de inspecție
Șanțul, proiectat pentru a inspecta partea inferioară a mașinii, trebuie ventilat. Motivul este umiditatea care pătrunde din sol prin cărămizi sau pereți de beton, plus apă care se scurge din mașină. Dacă partea de sus a gropii nu este acoperită de panouri, schema descrisă mai sus se va face, nu va trebui să modificați nimic:
- Datorită densității și greutății sale mai mari, fluxul rece tinde să cadă, deplasând masele de aer cald. O parte din aerul din orificiile de alimentare se deplasează în partea de jos a șanțului.
- Prin amestecarea cu aerul intern, fluxul se încălzește și devine mai ușor. Următoarea porțiune a amestecului de aer rece o împinge în sus.
- Intrând în raza capotei, aerul este îndepărtat de pescajul canalului vertical și este scos afară. Principiul ventilației este ilustrat mai jos în diagramă.
În practică, se observă mai des o altă situație: groapa este blocată de scânduri, umiditatea nu este îndepărtată de acolo și condensul cade pe interiorul scuturilor. Puternicile copacului, colțurile de fier ale ramei sporesc coroziunea.
Soluția corectă a problemei este așezarea sub șapă a conductei subterane cu diametrul dorit care duce de la groapă la stradă. S-au practicat 2 versiuni ale dispozitivului de ventilație din groapă:
- conducta este conectată la orificiul de alimentare și coboară până la o înălțime de 15-20 cm de la partea inferioară a șanțului;
- o groapă de evacuare separată este prevăzută din groapa de sub podea și se ridică vertical la acoperiș.
În primul caz, alimentăm fluxul proaspăt direct în șanț, în al doilea, aspirăm aer umed. Curentul de convecție rezultat va face ca masele de aer să se scurgă prin golurile dintre plăci. Ambele opțiuni sunt la fel de funcționale. De obicei este mai convenabil să se organizeze un flux - groapa se stabilește întotdeauna mai aproape de poartă și de intrare.
Notă. Nu este ușor să așezați o conductă suplimentară cu o șapă, va fi necesar să ciocniți betonul și săpați un șanț. Este mai ușor să deschizi groapa, iar vara să usuci scuturile din lemn. Dar în stadiul construirii unui garaj, este mai bine să dezvoltați și să implementați în avans un proiect pentru sisteme de ventilație.
Țevi de plastic din canalizare internă - cea mai practică soluție pentru dispozitivul de schimb natural de aer în groapa de reparație. Sunt ieftine și asigură o rezistență aerodinamică minimă la curgere. O comoditate suplimentară este utilizarea genunchilor și tricourilor gata făcute.
Organizăm ventilația pivniței de garaj
Ca exemplu, luați un garaj lung de 6 m, cu un subsol separat de 2 x 3 m și o groapă de inspecție. Aici este important să observați o singură condiție: aerul camerei de garaj și șanțul nu ar trebui să pătrundă în depozitul de legume, așa cum sugerează unele resurse de internet.
Recomandare. Instalați conducte de ventilație separate în pivniță care nu sunt conectate la alte încăperi.
Cum se face un extras din subsol în garaj:
- Prin tavan, introduceți în depozitul subteran 2 conducte verticale - alimentare și evacuare.
- Coborâți conducta de intrare până la o înălțime de 10-20 cm deasupra podelei; luați celălalt capăt pe stradă pe calea cea mai scurtă.
- Canalul de evacuare începe sub tavanul pivniței, trece printr-o cutie auto în tranzit și se ridică deasupra acoperișului (înălțime 1,5-2 m).
Bacsis. Secțiunea de tranzit a conductei verticale care traversează garajul trebuie să fie izolată. În caz contrar, aerul încălzit și umed al subsolului va începe să producă condens din contactul cu pereții reci. Nu veți obține rezultatul dorit - umiditatea eliminată se scurge înapoi în apa de stocare.
Montați conductele din aceleași țevi de plastic gri cu inele o cauciuc în prize. O alternativă este cimentul din azbest, dar este mai dificil de instalat din cauza greutății decente și a lipsei de accesorii din fabrică.
Conducta de aer de alimentare este introdusă în subsol în două moduri:
- lăsați aerisirea să ducă prin subsol în cutie, întoarceți-l cu un genunchi și ieșiți prin perete (înălțimea de 200-500 mm de la nivelul solului);
- treceți imediat prin peretele subsolului, întoarceți-vă și aduceți vertical conducta în stradă prin zona orb.
A doua opțiune va fi mai ieftină dacă așezați conducta în timpul procesului de construcție, atunci când nu există nicio zonă orbă în jurul clădirii. Într-un garaj final, este mai bine să implementați prima metodă - găuriți cu atenție un perete cu suprapuneri și instalați un canal de ventilație cu propriile mâini.
Despre Hood Forced
Nu are rost să puneți un ventilator pe conducta de evacuare a ventilației generale din trei motive:
- Eșantionarea și descărcarea aerului efectivă se efectuează numai atunci când unitatea este pornită;
- în absența proprietarului, rotorul ventilatorului închis acoperă cel puțin 50% din secțiunea transversală a conductei de ventilație, eliminarea umidității încetinește în mod natural;
- energie electrică consumată.
Dacă ați transformat garajul într-un atelier, există un motiv pentru a face un dispozitiv de evacuare local constând dintr-o umbrelă de aspirație, un ventilator și o conductă cu o supapă de întoarcere. Capacul este confecționat din materiale improvizate (tablă de 0,3-0,5 mm), canalul de aer este confecționat din conducte pentru canalizare Ø110 mm.
Supapa de petală și ventilatorul de canal sunt selectate pentru diametrul intern al conductei de ventilație - 10 cm. Vom oferi o serie de sfaturi de instalare:
- O umbrelă este plasată deasupra unei surse de poluare a aerului (de obicei un banc de lucru). Dimensiunile capacului sunt cu 20 cm mai mari decât dimensiunile maxime ale sursei, unghiul de deschidere nu este mai mare de 60 °.
- Încercați să atârnați umbrela la o distanță minimă de emisiile nocive, având în vedere comoditatea lucrării.
- Marcați cea mai scurtă rută pentru amplasarea conductei de aer de pe bancul de lucru până la peretele exterior al clădirii.
- Introduceți supapa și ventilatorul în clopote, având înveliți anterior materialul de etanșare (o opțiune potrivită este cauciucul cu spumă). Forați o gaură în peretele conductei de ventilație și introduceți cablul de alimentare acolo.
- Supapa de retur este plasată la ieșirea conductei, ventilatorul se află în incintă. În exterior, protejați conducta cu o grilă cu o plasă pentru a bloca calea pentru păsări și rozătoare.
Referinţă. Recomandările nu sunt potrivite pentru un garaj transformat într-o cabină de pulverizare unde sursa de poluare a aerului este distribuită în toată cutia. În astfel de cazuri, ventilația forțată completă cu curățare și încălzire a aerului este amenajată, așa cum se face în spațiile industriale.
Nu uitați de necesitatea intrării - după ce porniți ventilatorul, deschidem complet grătarul pentru aerul care intră. În caz contrar, unitatea de lucru va răsturna pur și simplu pescajul în cel mai apropiat canal de evacuare.
Șemineul ca element al sistemului de ventilație
Întrucât în timpul iernii mulți șoferi încălzesc garaje cu sobe de lemne și ulei, la organizarea schimbului de aer ar trebui să se țină seama de câteva puncte:
- Un cazan sau un cuptor necesită aer folosit pentru a arde combustibil. Încălzitorul îl ia direct din cameră, în consecință, trebuie să aveți grijă de reumplere - pentru a oferi un aflux din exterior.
- Un coș de sobă montat corespunzător este un capot de evacuare bun, care funcționează continuu, chiar și cu o flacără afară în cămin.
- Din paragraful anterior urmează: hornul înlocuiește cu ușurință conducta de ventilație, deci nu are sens să asamblați o hota de evacuare separată. O singură condiție: după stingerea cuptorului și ieșirea din cutie, deschideți complet poarta - regulatorul de tiraj pentru a îmbunătăți schimbul de aer.
Informații de luat în considerare. Adesea, proprietarii de garaje și case private sunt părtinitoare către ventilație. Argument: împreună cu masa de aer eliminată, clădirea pierde căldură. Răspundem: numărul pierderilor depinde direct de flux - cât de mult aer va lăsa grătarul în interior, atâta evacuare va da pe stradă.
Concluzie: reglați secțiunea transversală a ușilor și porților de intrare. Opțiunea ideală este să instalați o supapă de perete de alimentare.
Calculul volumului de aer de ventilație și a secțiunii transversale a canalelor
Marea majoritate a automobilistilor nu sunt preocupați de calcule - am studiat schemele de pe Internet, am urmărit videoclipul și am montat conductele de aer de la conductele de scurgere a casei Ø100 mm. Dacă doriți să aprofundați și să calculați parametrii sistemului de ventilație a garajului, vă sugerăm să vă familiarizați cu cerințele documentelor de reglementare:
- Schimbul de aer din interiorul casetelor este reglementat de documentul regional MGSN 5.01-01 "Parcarea pentru autoturisme". Clauza 3.17 prevede: debitul minim de aer pe mașină este de 150 m³ / h sau se prevede o reînnoire de două ori a mediului aerian.
- Normele departamentale BCH 01-89 prezintă următoarea cerință pentru gropile de inspecție: raportul dintre extracția din șanț trebuie să fie de 10.
- Normele schimbului de aer pentru păstrarea legumelor sunt prevăzute la punctul 8. 1. 4 din documentul NTP-APK 1.10.12.001-02. Volumul fluxului și evacuării este egal cu 3,5 m³ / h pentru fiecare 100 kg de cartofi și 7,5 m³ / h pentru 100 kg alte legume.
Referinţă. Numărul ratelor de schimb de aer arată de câte ori în 1 oră fluxul actualizează aerul în volumul casetei.
Procesul de calcul este cel mai ușor de arătat pe exemplul garajului, prezentat mai sus în desene. Pre-determinați volumul intern al camerei - 95 m³, șanțuri (6,6 m³) și beci (12 m³). Calculul suplimentar se realizează după cum urmează:
- Conform MGSN 5.01-01, înmulțim valoarea volumului cutiei cu un factor de 2, obținem un debit de aer de 95 x 2 = 190 m³ / h. Figura corespunde cerințelor minime pentru o mașină de 150 m³ / h.
- Multiplitatea schimbului în groapă este de 10, cantitatea de aer este de 6,6 x 10 = 66 m³ / h.
- Să presupunem că în subsol se păstrează 400 kg de cartofi și 200 kg de alte legume. Considerăm consumul de aer de ventilație: 3,5 x 4 + 7,5 x 2 = 29 m³ / h.
Cometariu. Trebuie făcut un schimb de zece ori în șanț cu menținerea constantă a părții inferioare a mașinii (ca într-un service auto). În condiții normale, o dublă reînnoire a aerului va fi suficientă: 6,6 x 2 = 13,2 m³ / h.
Cunoscând costurile din fiecare compartiment al garajului, este ușor să aflați secțiunea transversală a conductelor de intrare și evacuare conform formulei:
- F - secțiune transversală a canalului în metri pătrați;
- L - volumul de intrare (debit), m³ / h;
- ʋ - debitul de aer în conducte și grătare, cu extracție naturală se recomandă să dureze 1 m / s.
Pentru un garaj convențional, în care șanțul este utilizat periodic, includem în calcul costurile minime de 150 și 13,2 m³ / h. Rezumăm aceste valori și determinăm secțiunea transversală a conductei de ventilație: F = 163,2 / 3600 x 1 = 0,045 m². Folosind formula zonei cercului, aflăm diametrul conductei de aer - 240 mm. Cu o întindere ușoară, sunt permise două conducte din plastic Ø150 mm.
Figura 0,045 m² indică, de asemenea, secțiunea de alimentare directă (directă) necesară a grilei de alimentare, care este cu aproximativ 50% mai mică decât dimensiunile reale ale produsului. Deci, luăm aria secțiunii transversale de 0,045 x 2 = 0,09 m² și, prin selecție, aflăm dimensiunile - 0,3 x 0,3 m sau 300 x 300 mm. O astfel de zăpadă este prea mare, este mai bine să faceți 2 deschideri în perete și să puneți două grile cu dimensiuni de cel puțin 150 x 300 mm.
Mărimea conductelor de aer ale subsolului este considerată în același mod: F = 29/3600 x 1 = 0,008 m². Diametrul conductei va ieși 0,1 m sau 100 mm. Cu privire la nuanțele instalării ventilației în garaj și la trecerea conductei prin tavan, consultați videoclipul:
Concluzie
Exemple de locație a conductelor de ventilație de alimentare și de evacuare în interior nu sunt un axiom. Gândiți-vă cu atenție la ventilația garajului dvs. și așezați conductele în locuri convenabile pentru a reduce numărul de rotații. Este important să respectați starea: fluxul este direcționat către zona inferioară a camerei, iar hota este organizată din partea superioară.